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1月22日上午10點10分，電建鐵路公司承建的平漯周高鐵漯商特大橋T構轉體梁在京廣鐵路上空完成59度“轉身”，實現毫米級精準對接。央視《新聞直播間》進行了專題報道。 此次施工的漯商特大橋轉體橋主跨64米，橋面寬12.6米，總重約8000噸，施工地點緊鄰京廣鐵路，日均通行列車110余對，車流密度較高，作業時間短、技術難度大。為確保轉體梁施工高效、優質、按時完成，項目部制定了涵蓋67項任務的專項計劃，十大職能組協同工作，確保現場實施過程指令清晰、銜接有序。同時，依靠高精度球鉸系統與智能控制同步牽引技術，將軸線偏差控制在毫米級，施工全程精準可控。在電建鐵路公司的統一指揮下和參建各方的協同配合下，經過70分鐘精準牽引，順利完成了轉體任務。 平漯周高鐵起自鄭萬高鐵平頂山西站，南進北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，新建正線約199.7公里，全線設平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站，電建鐵路公司承建的06標段正線全長29.184公里。此次成功轉體，有效打通了項目建設的核心瓶頸，為確保平漯周高鐵項目按期建成通車打下堅實基礎。 平漯周高鐵建成后，將形成西北至長三角新通道，平頂山至周口通行時間縮短至半小時，助力與長三角城市群互聯互通，為推進中原城市群高質量發展具有重要意義。 https://tv.cctv.com/2026/01/22/VIDEfI6yQaD0Ko1NUfe5ida9260122.shtml |
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